矿用材料车是矿山井下巷道及地面车场运输材料与物料的专用轨道车辆，由车箱、车架及轮对三部分固定组成，通过动力机车牵引编组运行。其型号编码包含载重吨位与轨距信息，如MLC1.5-6中“M”代表煤矿用车，“L”表示材料运输，“C”为车型代码，1.5指载重1.5吨，6对应轨距600毫米。

该车辆车轮踏面采用锥形设计以减少轨道偏移和机械磨损，车箱底板多采用刮板输送机结构，支持侧开式重力卸载。编组运输时需根据机车牵引力（大60KN）和制动力限制矿车数量，日常维护需定期检查车轮、车体并保持润滑，长期停运时应存放于干燥通风环境。装配过程需测试运行平稳性并确保防腐涂装达标，使用寿命管理涵盖定期检修与变形整形，以适应井下复杂工况。

使用中的矿车应对每辆编号列表，记录购进时间，使用环境状况，大修内容，报废等主要项目。矿车的校对和转动部位须经常注油，对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出，方可停注。在井下运行得矿车变形变宽时，应及时整形。长期停运的矿车应停放在通风干燥的场所，不要露天储存，减少日晒雨淋，减少锈蚀损坏，增加使用寿命。

矿用材料车的装配要求

在总装配前，所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。

各零件应清洗干净，并在清洁干净的环境中进行。

装配好的外形尺寸偏差：材料车的总宽及牵引高偏差为±3mm，总高偏差为±8mm，总长偏差为±10mm。

车箱的长度偏差为-10～0mm，宽度偏差为±3mm。

装配好的矿车应安放在专门的平直道上检查，不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm

矿车应清查除锈后无论在弯道或直道运行平稳。

各部件涂以酚醛底漆，机身根据合同要求涂面漆，油漆外观要求均匀、平整、色调一致，覆盖完整，没有刷痕起皮，堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力，涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落，脱落面积不大于百分之15。