与传统的矿用车辆相比，使用矿用材料车大大节约人工成本的同时提高了作业效率，改善了工作环境。操作者处于驾驶室保护下作业，有效降低了危险有利于生产。该机结构紧凑、外型尺寸小，分装部件小，便于垂直下井使用；采用小回转结构，当机体上车回转时其尾部也不会超出车宽，因此更适用与井下狭小空间作业。矿用四不像车的轮胎是它主要组成部分，其技能状况直接影响四不像车的牵引性、通过性、平稳性、舒适性和经济性。剖析轮胎非正常磨损的原因并选用相应的对策，对避免轮胎非正常磨损、延伸运用寿数、节省本钱、行进其运用效益和保证作业等都有现实意义。

矿用材料车是煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架或其他材料的车辆。车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨，使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。车箱容积较大，效率高，因往返如穿梭般频繁而得名。材料车车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。

矿用材料车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。

产品使用注意事项

1）承受牵引力的链环，销轴磨损量不得超过原尺寸的15，链环插销弯取值不得超过直径的10。

2）铸钢碰头不得出现裂纹，缓冲弹簧不得断裂或出现变形。

3）材料车运行应平稳，同一轮对两轮踏面直径差不得大于 2 mm；同一材料车的四个主轮在平道上有一个车轮不接触轨面时，其间隙不得大于2 mm，否则是立即停止运行，进行修理或调整。

4）车轮不得出现裂纹，轮缘磨损余厚不小于13 mm，踏面余厚不小于7 mm。

5）车轮应每两周注油一次，注油时新油须把旧油顶出。

6）转向装置灵活可靠，应在水平和垂直两个方向转动灵活。