固定式矿车采用双相钢，是一种高合金不锈钢，属于奥氏体一铁素体型钢，强度高，耐腐蚀性好，用此代替低合金钢16Mn，箕斗重量可减1/3。

矿车使用双相钢作为车箱和车架材料，设计了煤矿用轻型矿车，改进其中部分结构，自重减轻30 ，延长使用寿命50以上，车皮系数由0．6降到0.42，整个车箱重心较低，运行稳定性好。通过对矿车轻量化的改造，能够增加矿车的增大容积系数、减小车皮系数、提高稳定性。使运输系统单次运输量增加，大幅提高矿井运力、降低提升成本，保证矿山安全的运转，对矿井生产的技术、经济指标具有重大影响。

轻型矿车才是好的矿山机械，使用轻型矿车让工作不再有后顾之忧。

固定式矿车作为一种应用于轨道巷或运输巷中掘进机上使用的多矿车式运输机，用来解决现有掘进巷道中物料运输的问题。

1.未经试车的矿车，在发动之前，使用人工或吊车搬动矿车反转2、3转，避免发作磕碰事端。

2.矿车不允许有载发动，有载发动将会形成电气跳闸或机件的损坏，因而要查看破碎腔内有无矿石或铁块等物。

3.为了确保合格的商品粒度，应查看排矿口的宽度。

4.查看各种电气连锁设备和音响信号等是不是正确好用。

5.检在油箱中的油位和油温，油温低于20度不该开车，此刻须用电热器或暖气热水等加热。

6.查看锁紧缸的油压、调整环在锁紧状态下方可发动。